歐洲成為增速最強(qiáng)勁的地區(qū)，11月EV市場(chǎng)同比增長(zhǎng)36%，其中純電車(chē)型（BEV）銷(xiāo)量增長(zhǎng)35%，插電式混動(dòng)車(chē)型（PHEV）增長(zhǎng)39%。1-11月累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)380萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)33%。法國(guó)在補(bǔ)貼政策推動(dòng)下實(shí)現(xiàn)年內(nèi)累計(jì)增長(zhǎng)，意大利11月銷(xiāo)量創(chuàng)紀(jì)錄，英國(guó)擴(kuò)大電動(dòng)車(chē)補(bǔ)貼適用車(chē)型。與此形成鮮明對(duì)比的是北美市場(chǎng)。由于美國(guó)聯(lián)邦電動(dòng)汽車(chē)稅收優(yōu)惠政策的結(jié)束，北美 11 月電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量同比下滑約 42%，約 10 萬(wàn)輛，使得該地區(qū)截至 11 月的累計(jì)銷(xiāo)量同比略微下降或持平。這是自 2019 年以來(lái)該地區(qū)首次出現(xiàn)年終銷(xiāo)量負(fù)增長(zhǎng)的跡象，顯示政策影響在短期內(nèi)對(duì)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)行為具有明顯約束。