小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬在接受《中國企業(yè)家》雜志獨家對話時，圍繞機(jī)器人、智能駕駛、企業(yè)管理、硬件創(chuàng)業(yè)等關(guān)鍵詞展開深度探討。他強(qiáng)調(diào)，小鵬在新一代VLA大模型上下重注，目標(biāo)是讓汽車在各種復(fù)雜場景下都能安全通行，包括大路、小路、高速戶外甚至是北京的胡同。何小鵬認(rèn)為，只有解決了這些場景的問題，才有可能實現(xiàn)真正的無人駕駛。
小鵬汽車為無人駕駛技術(shù)的落地設(shè)定了明確的時間表。2025年12月底將邀請先鋒用戶共創(chuàng)體驗第二代VLA，2026年第一季度則會面向小鵬Ultra車型全量推送這一功能。何小鵬預(yù)測，L3級自動駕駛可能在2025年下半年出現(xiàn)，L4級自動駕駛可能在2027年逐步規(guī)?；Ｋ€指出，未來十年內(nèi)將看到L4級自動駕駛的更大規(guī)模應(yīng)用。何小鵬的視野不僅局限于汽車領(lǐng)域，他還強(qiáng)調(diào)未來汽車將是“具身智能的汽車”，汽車產(chǎn)業(yè)和人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)將相輔相成、互相促進(jìn)。十年后的汽車需要擁有類似人形機(jī)器人的“手”“眼”“腦”功能。這種理念已經(jīng)在小鵬的產(chǎn)品布局中得到體現(xiàn)，包括量產(chǎn)Robotaxi、全新一代IRON人形機(jī)器人與飛行汽車等具身智能產(chǎn)品。
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