| 2014年5月15日熱點(diǎn)新聞： 買傳統(tǒng)汽車的人基本不擔(dān)心更換發(fā)動(dòng)機(jī)，但買電動(dòng)汽車的人正在擔(dān)心電池的使用壽命。據(jù)國家“863”計(jì)劃電動(dòng)汽車重大項(xiàng)目總體專家組專家肖成偉介紹，不斷充、放電，電池的容量會越來越小。當(dāng)電池容量低于80%時(shí)，就不適宜作為電動(dòng)汽車的動(dòng)力源使用。德國太陽能和氫能研究中心的一份報(bào)告指出，在現(xiàn)有電動(dòng)汽車中，其他部件的壽命通常在10年左右，都比電池的壽命長。 對于消費(fèi)者的擔(dān)心，汽車企業(yè)的回答是“電池的壽命因使用情況不同而不同，比如車主駕駛習(xí)慣、天氣等因素。”在循環(huán)約10000次后，比亞迪鐵電池的容量依然可以達(dá)到初始容量的70%，仍可正常使用。即使每天充兩次電，一年也才730次，使用十年以上完全不用擔(dān)心。江淮汽車車輛性能試驗(yàn)主管雷林也曾對媒體表示，從實(shí)驗(yàn)情況來看，5年10萬公里的電池使用壽命完全可以得到保障。 [詳細(xì)] |
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