| 2014年4月04日熱點新聞： 對于汽車公司而言，銷售電動汽車是一件困難費勁的事。特斯拉汽車（Tesla Motors）是一個例外。去年是其Model S豪華轎車進入市場的第一年。去年Model S的全年銷量分別是另外兩款新推出電池驅動汽車的兩倍以上，即日產汽車（Nissan）的電池驅動汽車聆風（Leaf）和用汽車（GM）的電池驅動汽車沃藍達（Volt）。更令人難以置信的是，盡管特斯拉只是一個沒有經銷網絡的創(chuàng)業(yè)公司，而其汽車的售價又比其他主要汽車制造商所生產的電動汽車貴兩倍以上，它還是取得這樣的成功。 汽車的款式設計和技術特征，如17英寸的觸摸屏，很吸引眼球，令人傾倒。但創(chuàng)新遠不止于此。負責能源方面報道的資深編輯凱文?布利斯（Kevin Bullis）采訪了特斯拉的聯(lián)合創(chuàng)始人及首席技術官JB?· 施特勞貝爾（JB Straubel），讓施特勞貝爾為大家介紹特斯拉成功背后的工程革新。 ... [詳細] |
| 信息提要： 本信息將為您提供04日動力型聚合物鋰電池詳細規(guī)格 、04日動力型聚合物鋰電池生產廠家信息及04日動力型聚合物鋰電池最新市場報價，及時獲知04日動力型聚合物鋰電池最新價格行情。 您還可以通過我們網頁查看鋰電池 » 動力型聚合物下的進出口數(shù)據(jù)|行業(yè)資訊|協(xié)會|行業(yè)標準|分析報告|電池百科|市場雜談|儲能|回收|梯次利用|數(shù)據(jù)|氫燃料電池|設備|新能源車|鋰|芯智駕|，我們將呈現(xiàn)鋰電池 » 動力型聚合物下的進出口數(shù)據(jù)|行業(yè)資訊|協(xié)會|行業(yè)標準|分析報告|電池百科|市場雜談|儲能|回收|梯次利用|數(shù)據(jù)|氫燃料電池|設備|新能源車|鋰|芯智駕|最新市場信息，市場資訊，市場動態(tài)。 |
CONTACT US
ICC APP
