國(guó)家為鼓勵(lì)新能源汽車推廣而實(shí)施的免征車輛購(gòu)置稅政策9月1日終于落地。從9月1日開始到2017年12月31日，工信部和國(guó)稅總局將對(duì)入圍的新能源汽車免征購(gòu)置稅。在兩部門聯(lián)合公布的首批免購(gòu)置稅新能源汽車目錄中，共有113款新能源汽車入圍。

      沒見特斯拉入圍均為國(guó)產(chǎn)車

      值得注意的是，此次入選的車輛均為國(guó)產(chǎn)品牌汽車，進(jìn)口車型無一入選，包括此前呼聲較高的特斯拉并未出現(xiàn)在名單中。

      在此次公布的113款車型中，包括純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車。不過與之前很多普通消費(fèi)者預(yù)期的不同，在這份首批大名單中，僅有23款為乘用車，其余 的都是客車和專用車。因此普通消費(fèi)者能夠選擇的車型基本集中在這23款中，其中純電動(dòng)汽車17款，混合動(dòng)力汽車6款，價(jià)格大多在12萬(wàn)至20萬(wàn)元之間。

      而多達(dá)90款的客車和專用車則能為公交等特定客戶提供了充分的選擇范圍。以客車為例，純電動(dòng)汽車就有75種，包括比亞迪、廈門金龍、上汽等廠家的車型。此 外，上榜的10款混合動(dòng)力汽車全都是客車，分別來自安徽安凱、北汽福田、湖南南車時(shí)代股份和鄭州宇通。此次上榜的專用車只有5款來自得利卡的純電動(dòng)廂式運(yùn) 輸車，新能源貨車尚未出現(xiàn)。

      4S店：免稅頭天迎來開門紅

      北京鑫敏恒汽車銷售有限公司是專營(yíng)比亞迪汽車的4S店，昨天免稅頭一天，他們就迎來了開門紅。“之前一個(gè)月也就賣10多輛電動(dòng)車，但免稅頭一天就賣出了4 輛，還有一家企業(yè)一下訂購(gòu)了8輛！”該公司總經(jīng)理賈純巖向北青報(bào)記者介紹，比亞迪此次入圍減稅名單的共有兩款車，其中比亞迪e6最受歡迎，昨天賣出的全是 這款車。目前比亞迪e6的售價(jià)為21.6萬(wàn)元，免稅額在1.8萬(wàn)至1.9萬(wàn)元。

      據(jù)北青報(bào)記者了解，雖然免除購(gòu)置稅對(duì)于購(gòu)車者是很吸引眼球的政策，但事實(shí)上近些年政府部門為推廣新能源汽車的投入遠(yuǎn)不只這些。以比亞迪e6為例，其本來價(jià) 格應(yīng)該約33萬(wàn)元，目前可以享受到國(guó)家和地方財(cái)政各補(bǔ)貼5.7萬(wàn)元，實(shí)際銷售價(jià)格降到了21萬(wàn)元左右，再加上目前免除近兩萬(wàn)元的購(gòu)置稅，政策補(bǔ)貼力度不可 謂不大。

      消費(fèi)者呼吁用車時(shí)能有優(yōu)待政策

      盡管4S店贏得了開門紅，不過記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，其實(shí)對(duì)于多數(shù)消費(fèi)者而言，免稅只是讓原本有意購(gòu)買新能源車的人多撿了個(gè)“便宜”，但還遠(yuǎn)無法讓原本不關(guān)注新能源車的人“轉(zhuǎn)向”。

      “畢竟對(duì)一輛車20多萬(wàn)元的價(jià)格來說，減少一兩萬(wàn)元稅費(fèi)還無法起到?jīng)Q定性作用。”前述比亞迪4S店的賈純巖總經(jīng)理告訴北青報(bào)記者，雖然昨天被提走的電動(dòng)汽 車相當(dāng)于之前半個(gè)月的量，但其實(shí)這些購(gòu)車人之前就已經(jīng)決定買新能源車了，只不過是一直在等待免稅政策出臺(tái)少花些錢。而且他坦言，目前來看購(gòu)買新能源汽車的 消費(fèi)者多數(shù)是“搖號(hào)久搖不中”而急需用車的人，他們是利用了新能源汽車搖號(hào)的優(yōu)惠政策而并非免稅政策。

      北汽某直營(yíng)店的一總經(jīng)理也告訴記者，從目前來看，減免購(gòu)置稅究竟能不能激起電動(dòng)汽車持續(xù)的銷售高潮還有待觀察。據(jù)記者了解，目前北汽系統(tǒng)還沒有單獨(dú)的電動(dòng) 車銷售網(wǎng)絡(luò)，都是在汽油車授權(quán)店中“兼營(yíng)”電動(dòng)車，由店內(nèi)的部分汽油車銷售人員轉(zhuǎn)行專賣電動(dòng)車。由于公司有明確要求，這位直營(yíng)店老總沒有透露目前電動(dòng)車的 銷售比例，但他坦言，電動(dòng)車的銷售員數(shù)量和汽油車還是遠(yuǎn)沒法比。因此他認(rèn)為，真要激發(fā)起人們對(duì)新能源汽車的興趣不應(yīng)僅僅局限在買車環(huán)節(jié)的優(yōu)惠政策，而應(yīng)注 重在使用過程中能否有更多便利。

      他舉例說，之前客戶最擔(dān)心的問題是充電樁，后來國(guó)家給了政策，要求新建小區(qū)必須提供充電樁，而且還有了國(guó)家電網(wǎng)的支持，所以這種疑慮目前已經(jīng)基本沒有了，對(duì)于電動(dòng)車銷售本身就是一種刺激。

      賈純巖也認(rèn)為，比起免稅，更多的配套優(yōu)惠政策會(huì)更加激起人們對(duì)新能源車的興趣。他說，之前他們發(fā)現(xiàn)一些消費(fèi)者來了解過一兩次電動(dòng)汽車后就不再來了。他們?cè)诳蛻艋卦L中，這些消費(fèi)者就提出政府能不能出臺(tái)一些使用過程中的優(yōu)惠政策，很多人直言如果新能源汽車能不限行，他們立刻就買！
     
      何為汽車購(gòu)置稅

      汽車購(gòu)置稅，是指對(duì)在我國(guó)境內(nèi)購(gòu)置規(guī)定車輛的單位和個(gè)人征收的一種稅種。納稅人為購(gòu)置汽車應(yīng)稅車輛的單位和個(gè)人，目前稅率為10%。新車購(gòu)置稅額=購(gòu)車價(jià) 格（含稅價(jià)）/1.17（增值稅率17%）×10%。購(gòu)買2014年1月1日前生產(chǎn)的汽車?yán)U納車輛購(gòu)置稅時(shí)，仍以2013年度最后一期車輛購(gòu)置稅最低計(jì)稅 價(jià)格為參照，若成交價(jià)格低于最后一期最低計(jì)稅價(jià)格，則按最后一期最低計(jì)稅價(jià)格計(jì)算。