12月19日消息,吉利系智駕整合又有新的人事變動。千里智駕首席科學(xué)家袁平一將離職,此前向千里智駕 CTO 楊沐匯報。同時,千里智駕數(shù)據(jù)開發(fā)部門負(fù)責(zé)人古道也已離職。千里智駕是吉利、曠視、千里科技共同注資成立的合資公司。接近千里智駕的人士表示,袁平一目前仍在人事系統(tǒng)內(nèi)。目前,千里智駕業(yè)務(wù)分為智能駕駛、智能座艙、Robotaxi(自動駕駛出租車)三大板塊,由 CEO 王軍統(tǒng)管,聯(lián)席 CEO 陳奇統(tǒng)管智駕業(yè)務(wù)。陳奇 2021 年出任極氪副總裁,全面負(fù)責(zé)極氪智能駕駛技術(shù)研發(fā)。千里智駕的二級技術(shù)部門有 12 個,包括功能方案設(shè)計部、平臺開發(fā)部、地圖開發(fā)管理部等,以上部門向陳奇匯報。
此外還有項目管理辦公室部門、CTO 辦公室部門、預(yù)研產(chǎn)品線部門,分別由陳保成、CTO 楊沐、袁平一(將離職)負(fù)責(zé)。陳保成向聯(lián)席 CEO 陳奇匯報,二級部門多數(shù)實際由他管轄。有千里智駕員工認(rèn)為,整合已經(jīng)初步完成。該人士透露,千里智駕系統(tǒng)將迎來 OTA 版本升級,升級會覆蓋吉利多款主流車型。極氪員工則透露,整合是個動態(tài)過程,不排除有新變化。
今年 8 月,吉利將極氪智駕團(tuán)隊、吉利研究院智駕團(tuán)隊及曠視旗下智駕品牌“邁馳智行”,一同合并入重慶千里智駕。千里智駕是吉利、曠視、千里科技(前身是重慶力帆科技)等成立的合資公司。11 月消息顯示,極氪智駕團(tuán)隊員工正陸續(xù)換簽勞動合同至千里智駕及其子公司“千里浩瀚”,相關(guān)工作接近尾聲。千里智駕公司可視為智駕方案供應(yīng)商,千里浩瀚公司則專門為吉利提供輔助駕駛服務(wù)。極氪輔助駕駛團(tuán)隊的核心技術(shù)和預(yù)研能力,以及千里科技的大模型能力,均會用于千里浩瀚團(tuán)隊中。
此外還有項目管理辦公室部門、CTO 辦公室部門、預(yù)研產(chǎn)品線部門,分別由陳保成、CTO 楊沐、袁平一(將離職)負(fù)責(zé)。陳保成向聯(lián)席 CEO 陳奇匯報,二級部門多數(shù)實際由他管轄。有千里智駕員工認(rèn)為,整合已經(jīng)初步完成。該人士透露,千里智駕系統(tǒng)將迎來 OTA 版本升級,升級會覆蓋吉利多款主流車型。極氪員工則透露,整合是個動態(tài)過程,不排除有新變化。
今年 8 月,吉利將極氪智駕團(tuán)隊、吉利研究院智駕團(tuán)隊及曠視旗下智駕品牌“邁馳智行”,一同合并入重慶千里智駕。千里智駕是吉利、曠視、千里科技(前身是重慶力帆科技)等成立的合資公司。11 月消息顯示,極氪智駕團(tuán)隊員工正陸續(xù)換簽勞動合同至千里智駕及其子公司“千里浩瀚”,相關(guān)工作接近尾聲。千里智駕公司可視為智駕方案供應(yīng)商,千里浩瀚公司則專門為吉利提供輔助駕駛服務(wù)。極氪輔助駕駛團(tuán)隊的核心技術(shù)和預(yù)研能力,以及千里科技的大模型能力,均會用于千里浩瀚團(tuán)隊中。

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