摘要:針對有關(guān)媒體報道的特斯拉“剔除中國供應(yīng)鏈”消息,11月26日,特斯拉副總裁陶琳發(fā)文稱:“無論是美國、中國還是歐洲,特斯拉全球各生產(chǎn)基地的供應(yīng)商選擇都采用同樣嚴(yán)格、客觀的標(biāo)準(zhǔn),完全基于質(zhì)量...
針對有關(guān)媒體報道的特斯拉“剔除中國供應(yīng)鏈”消息,11月26日,特斯拉副總裁陶琳發(fā)文稱:“無論是美國、中國還是歐洲,特斯拉全球各生產(chǎn)基地的供應(yīng)商選擇都采用同樣嚴(yán)格、客觀的標(biāo)準(zhǔn),完全基于質(zhì)量、總成本、技術(shù)能力成熟度以及長期供貨連續(xù)性。供應(yīng)商的原產(chǎn)國或地理來源不構(gòu)成排除性標(biāo)準(zhǔn)。”同日,特斯拉中國有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,關(guān)于特斯拉“剔除中國供應(yīng)鏈”的報道為“不實消息”。陶琳強調(diào):供應(yīng)商的原產(chǎn)國或地理來源不構(gòu)成排除性標(biāo)準(zhǔn)。她進一步指出:咱們國內(nèi)消費者可以用全球最低的價格買到Model3/Y,可要歸功于上海超級工廠的“中國智造”。陶琳介紹,特斯拉在中國市場的性價比要歸功于特斯拉上海超級工廠的“中國智造”,特斯拉很驕傲能和中國本土的400多家供應(yīng)鏈伙伴們一起,追求最好的品質(zhì)、最高的效率和最優(yōu)的成本,為中國、亞太和歐洲市場的數(shù)百萬用戶打造最棒的產(chǎn)品。“也很榮幸我們已經(jīng)把其中60多家供應(yīng)商引入特斯拉的全球采購體系。”她說。
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