進(jìn)軍新能源領(lǐng)域，埃克森美孚收購(gòu)肯塔基州人造石墨負(fù)極工廠
為進(jìn)一步進(jìn)軍快速增長(zhǎng)的儲(chǔ)能市場(chǎng)，石油巨頭?？松梨诠荆‥xxon Mobil Corp.）正收購(gòu)美國(guó)肯塔基州南部的一座電池材料工廠。
埃克森美孚新市場(chǎng)開(kāi)發(fā)副總裁戴夫?安德魯斯（Dave Andrews）對(duì)媒體表示，這座工廠位于霍普金斯維爾（Hopkinsville），距離納什維爾北部約 1 小時(shí)車程，是埃克森美孚從總部位于芝加哥的 Superior Graphite 公司收購(gòu)的多項(xiàng)資產(chǎn)之一。?？松梨谟?jì)劃于 2029 年在該工廠實(shí)現(xiàn)人造石墨的商業(yè)化量產(chǎn)。
目前，?？松梨谏形磁洞舜问召?gòu)的具體金額。
這家總部位于得克薩斯州的石油巨頭，在化石燃料產(chǎn)量增速超過(guò)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的同時(shí)，也在多領(lǐng)域布局低碳能源業(yè)務(wù)。公司首席執(zhí)行官達(dá)倫?伍茲（Darren Woods）希望打造一個(gè) “靈活的業(yè)務(wù)組合”，以便在能源轉(zhuǎn)型過(guò)程中根據(jù)形勢(shì)調(diào)整各業(yè)務(wù)的規(guī)模。伍茲明確表示，?？松梨趦H會(huì)在 “具備技術(shù)優(yōu)勢(shì)的領(lǐng)域” 進(jìn)行投資，這也促使公司將重心放在碳捕集、氫能等業(yè)務(wù)上，而非風(fēng)能或太陽(yáng)能領(lǐng)域。
安德魯斯表示：“我們看到，中期內(nèi)儲(chǔ)能解決方案的需求將呈現(xiàn)強(qiáng)勁增長(zhǎng)，增速可達(dá)兩位數(shù)。” ?？松梨趯⒗?Superior Graphite 的工廠大規(guī)模生產(chǎn)人造石墨 —— 這是一種利用公司煉油廠原材料研發(fā)的專有產(chǎn)品。安德魯斯指出，這種用于電池負(fù)極的石墨能帶來(lái) “突破性” 性能，相比普通電池，采用該石墨的電池充電速度更快、續(xù)航更長(zhǎng)、使用壽命也更久。
他補(bǔ)充道：“目前我們正探索以最高效的方式生產(chǎn)這種材料。”
值得一提的是，20 世紀(jì) 70 年代，?？松梨诘目茖W(xué)家斯坦利?惠廷厄姆（Stanley Whittingham）曾在公司位于新澤西州的研究實(shí)驗(yàn)室發(fā)明了鋰離子電池，但埃克森美孚未能將這一如今廣泛應(yīng)用于手機(jī)、筆記本電腦和電動(dòng)汽車的產(chǎn)品商業(yè)化。?？松梨谙Ｍㄟ^(guò)下一代電池技術(shù)改變這一局面，通過(guò) 2029 年啟動(dòng)人造石墨負(fù)極材料的商業(yè)化量產(chǎn)，借此把握全球石墨市場(chǎng)的增長(zhǎng)機(jī)遇：據(jù)預(yù)測(cè)，全球石墨市場(chǎng)復(fù)合年增長(zhǎng)率（CAGR）將達(dá) 9.41%，2030 年市場(chǎng)規(guī)模有望增至 249.3 億美元。
此次收購(gòu)還包括 Superior Graphite 位于伊利諾伊州貝德福德公園（Bedford Park）的研發(fā)設(shè)施，同時(shí)埃克森美孚將接納約 150 名Superior Graphite的員工。
除石墨業(yè)務(wù)外，?？松梨谟?jì)劃在本十年末成為主要的鋰礦供應(yīng)商，重點(diǎn)為電動(dòng)汽車制造商提供原料。
盡管是一家傳統(tǒng)石油巨頭，?？松梨诠疽恢敝铝τ谠谛履茉搭I(lǐng)域的布局。公司制定了 2025 至 2030 年期間在電池材料與低碳技術(shù)領(lǐng)域投資300 億美元的投資計(jì)劃（其中近 65% 專門用于第三方減排項(xiàng)目），以期實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)組合的多元化并契合 “凈零未來(lái)” 的需求，通過(guò)下一代電池技術(shù)改變錯(cuò)失新能源市場(chǎng)發(fā)展機(jī)遇的局面。
除石墨業(yè)務(wù)外，?？松梨谟?jì)劃在本十年末成為主要的鋰礦供應(yīng)商，重點(diǎn)為電動(dòng)汽車制造商提供原料。此前，埃克森美孚在阿肯色州推進(jìn) “直接鋰提?。―LE）技術(shù)”，以強(qiáng)化鋰資源獲取能力。公司目標(biāo)是到 2030 年代初，生產(chǎn)足夠?yàn)?100 萬(wàn)輛電動(dòng)汽車供電的鋰，這一目標(biāo)與電動(dòng)汽車電池需求激增的趨勢(shì)高度契合。據(jù)市場(chǎng)預(yù)測(cè)，到 2025 年，北美電動(dòng)汽車電池材料市場(chǎng)規(guī)模將增長(zhǎng)至 333 萬(wàn)美元，其中正極材料將占據(jù) 35% 至 40% 的市場(chǎng)份額。
收購(gòu)石墨資產(chǎn)并推進(jìn)鋰提取技術(shù)，在美國(guó)針對(duì)中國(guó)進(jìn)口產(chǎn)品的貿(mào)易政策調(diào)整背景下，也是為了保障美國(guó)本土的電動(dòng)汽車供應(yīng)鏈安全。
此外，?？松梨谶€布局碳捕集、氫能及其他領(lǐng)域地毯解決方案。該公司的 “低碳解決方案（LCS）” 業(yè)務(wù)以碳捕集與封存（CCS）、氫能生產(chǎn)及生物燃料為核心。目前，公司已運(yùn)營(yíng)著一條長(zhǎng)達(dá) 1300 英里（約 2092 公里）的二氧化碳輸送管道網(wǎng)絡(luò)，并計(jì)劃進(jìn)一步擴(kuò)建 —— 這一舉措充分利用了其在大型基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目領(lǐng)域數(shù)十年的經(jīng)驗(yàn)積累。其中，墨西哥灣沿岸碳捕集與封存中心（Gulf Coast CCS hub）是該戰(zhàn)略的核心支柱，為工業(yè)脫碳提供了可規(guī)模化推廣的模式。在氫能方面，目前該公司正通過(guò)與阿聯(lián)酋國(guó)家石油公司（ADNOC）、液化空氣集團(tuán)（Air Liquide）的合作推進(jìn)相關(guān)項(xiàng)目。
同時(shí)，公司與 SK On、LG 化學(xué)（LG Chem）的合作，正加速其獲取尖端電池技術(shù)的進(jìn)程，確保旗下材料在快速迭代的行業(yè)中保持競(jìng)爭(zhēng)力。
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