買(mǎi)不起“特斯拉”，但有一款純電動(dòng)車(chē)您絕對(duì)能坐得起，只需上車(chē)投幣一元。6月26日，記者從合肥公交集團(tuán)獲悉，今年已申報(bào)再建11座公交充電站，如順利獲批，公交充電站總數(shù)將達(dá)到20座，并將新增350輛電動(dòng)公交車(chē)投入運(yùn)營(yíng)。
充電樁不夠350輛公交車(chē)嗷嗷待哺

2010年1月，全國(guó)首條純電動(dòng)公交線路——合肥公交18路正式開(kāi)通。轉(zhuǎn)眼四年過(guò)去，合肥公交集團(tuán)現(xiàn)有的新能源公交車(chē)已達(dá)到632輛，其中純電動(dòng)380輛，增程式電動(dòng)車(chē)150輛，混合動(dòng)力公交車(chē)102輛。

據(jù)合肥公交集團(tuán)技術(shù)部主任勵(lì)偉估計(jì)，如果涵蓋經(jīng)開(kāi)區(qū)、高新區(qū)、雙鳳開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)部公交線路所使用的電動(dòng)巴士，合肥地區(qū)純電動(dòng)公交車(chē)的總臺(tái)數(shù)約在600輛，“在全國(guó)范圍內(nèi)，純電動(dòng)公交臺(tái)數(shù)僅次于深圳。”

電動(dòng)車(chē)有了，但困擾最大的仍是充電站的配建。據(jù)了解，目前，合肥公交集團(tuán)現(xiàn)有五個(gè)充電站96個(gè)充電樁，可滿(mǎn)足180輛純電動(dòng)公交車(chē)充電所需，但仍有350輛純電動(dòng)公交車(chē)“嗷嗷待哺”，亟須配設(shè)充電樁。

“每采購(gòu)一輛純電動(dòng)公交車(chē)補(bǔ)貼是50萬(wàn)，而一輛混合動(dòng)力公交車(chē)的補(bǔ)貼則只有25萬(wàn)。”勵(lì)偉舉例說(shuō)，單從補(bǔ)貼層面上，就不難看出國(guó)家在推廣新能源汽車(chē)上的決心與力度。從2013年起，四部委聯(lián)合要求，各地公交每年新車(chē)采購(gòu)的30%必須是新能源汽車(chē)。

規(guī)劃新建充電站城市東西南北都將布局

6月19日，合肥市國(guó)資委專(zhuān)門(mén)就公交充電站建設(shè)、規(guī)劃情況進(jìn)行了專(zhuān)題調(diào)研。今年，一幅遍布合肥東、西、南、北的充電站建設(shè)版圖已經(jīng)攤開(kāi)。

“最北是規(guī)劃中的北城停保場(chǎng)充電站；最東是規(guī)劃中的肥東停保場(chǎng)充電站；向南是規(guī)劃中的濱湖停保場(chǎng)充電站；往西則是蜀山停保場(chǎng)充電站。”勵(lì)偉告訴記者，目前，合肥已擁有充電站5座，在建充電站4座，集團(tuán)向政府申報(bào)規(guī)劃再建11座充電站。如果能順利獲批，合肥公交充電站總數(shù)將達(dá)到20個(gè)。

“純電動(dòng)公交車(chē)?yán)碚撋铣湟淮坞娍梢孕旭?00公里。”合肥公交集團(tuán)董事長(zhǎng)彭立煌在向合肥市國(guó)資委匯報(bào)時(shí)說(shuō)，從全國(guó)首條純電動(dòng)公交線路18路公交車(chē)四年多實(shí)際運(yùn)行情況來(lái)看，續(xù)航能力與理想狀況還有不小差距，公交集團(tuán)利用改變班型結(jié)構(gòu)、調(diào)整路牌計(jì)劃、增加車(chē)輛配備等形式，保證線路運(yùn)力充足。

待公交充電站配建完畢后，也意味著合肥市街頭巷尾將有更多“喝”電的公交車(chē)跑上路。