據悉，該域控產品基于地平線征程6M打造，支持城市NOA、高速NOA、巡航駕駛輔助、主動安全、記憶泊車等L2++級別的輔助駕駛功能。

早在2021年，佑駕創(chuàng)新就與地平線簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同打造市場領先的智能駕駛量產方案。目前，佑駕創(chuàng)新基于地平線征程系列打造的iPilot 2、iPilot 3行泊一體方案均已實現量產，基于征程6E打造的iPilot 4中高階智駕方案則計劃今年交付。

圖片來源：地平線

作為地平線專門面向中階智駕市場打造的計算平臺，征程6E算力為80 TOPS，CPU 算力為100K DMIPS，性能上限為高速領航和城市記憶行車；而征程6M算力為128 TOPS，CPU 算力為137K DMIPS，支持輕量級城區(qū) NOA 與記憶行車，以及激光雷達接入。

據地平線此前公布信息，征程6E/M已經獲得近10家車企及品牌的首批量產合作，包括上汽、大眾、比亞迪、理想、廣汽、深藍汽車、北汽、奇瑞、嵐圖等，以及博世、輕舟智航、鑒智機器人、易航智能等多家Tier1、軟硬件合作伙伴的合作。

其中博世基于征程6E開發(fā)的中階系統(tǒng)，可以實現高速 NOA 及城市記憶行車、記憶泊車等功能。據悉，該方案已經獲得至少三家頭部車企定點，覆蓋十幾款車型，包括多款出口海外車型，計劃今年正式量產落地。

易航智能基于地平線J6M的中階方案，也已獲得某自主品牌多款平臺車型定點，計劃于年內全功能量產落地。該方案于2024年北京車展正式發(fā)布，通過匹配BEV無圖方案，可實現高速NOA、城市記憶領航、跨層記憶泊車等功能。

而鑒智機器人基于單顆征程J6E的中階智駕方案，通過7VnR傳感器組合，則以低至4000元的全套系統(tǒng)成本，實現了高速NOA功能，并可拓展城區(qū)記憶行車，目前已經獲得嵐圖定點，預計2025年三季度量產。