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日本首次在公共道路實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2024-11-05  作者:鑫欏資訊
摘要: 據(jù)外媒報(bào)道,自動(dòng)駕駛開(kāi)源軟件供應(yīng)商提雅智行(TIER IV)宣布,其為日本長(zhǎng)野縣鹽尻市自動(dòng)駕駛公交車(chē)服務(wù)所提供的AI Pilot系統(tǒng),已成功獲得L4級(jí)自動(dòng)駕駛認(rèn)證。這一認(rèn)證的獲得標(biāo)志著日本首次在公共道路上實(shí)現(xiàn)...
 據(jù)外媒報(bào)道,自動(dòng)駕駛開(kāi)源軟件供應(yīng)商提雅智行(TIER IV)宣布,其為日本長(zhǎng)野縣鹽尻市自動(dòng)駕駛公交車(chē)服務(wù)所提供的AI Pilot系統(tǒng),已成功獲得L4級(jí)自動(dòng)駕駛認(rèn)證。這一認(rèn)證的獲得標(biāo)志著日本首次在公共道路上實(shí)現(xiàn)了L4級(jí)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的運(yùn)行,此類車(chē)輛能夠在與行人和普通交通共享的路面上以最高時(shí)速35公里的速度行駛,尤其是在鹽尻車(chē)站和鹽尻市政廳沿線路段。

 

日本首次在公共道路實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛 提雅智行AI Pilot系統(tǒng)獲得L4級(jí)自動(dòng)駕駛認(rèn)證

 

 

鹽尻車(chē)站和鹽尻市政廳沿線路段(圖片來(lái)源:提雅智行)

AI Pilot系統(tǒng)由提雅智行研發(fā),包含開(kāi)源軟件Autoware、各類傳感器、一臺(tái)計(jì)算機(jī)以及一個(gè)車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng),而且能夠集成至多種車(chē)型中。

提雅智行最近獲得的認(rèn)證,是其持續(xù)支持日本政府在全國(guó)范圍普及部署自動(dòng)駕駛汽車(chē)計(jì)劃的一部分。2023年10月,該軟件還在GLP ALFALINK Sagamihara獲得了L4級(jí)自動(dòng)駕駛認(rèn)證。與此同時(shí),提雅智行還在繼續(xù)研發(fā)認(rèn)證框架,旨在為合作伙伴研發(fā)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)提供解決方案,為自動(dòng)駕駛的推出做出貢獻(xiàn)。

提雅智行創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Shinpei Kato表示:“在日本,隨著人口減少和老齡化社會(huì)的到來(lái),維持區(qū)域公共交通變得越來(lái)越困難。在提雅智行,我們致力于通過(guò)自動(dòng)駕駛技術(shù)來(lái)解決此類挑戰(zhàn)。在鹽尻市獲得L4級(jí)自動(dòng)駕駛認(rèn)證標(biāo)志著我們?cè)谶@一方面邁出了重大一步。展望未來(lái),我們將繼續(xù)推動(dòng)研究、開(kāi)發(fā)和概念驗(yàn)證(PoC)測(cè)試,以加速自動(dòng)駕駛解決方案的普及。”

鹽尻市市長(zhǎng)Takashi Momose表示:“我們的城市正在通過(guò)下一代交通工具來(lái)讓社區(qū)變得更加安全和便捷。自2020年以來(lái),我們一直在與提雅智行合作,探索自動(dòng)駕駛服務(wù),并執(zhí)行了概念驗(yàn)證(PoC)測(cè)試。去年,我們啟動(dòng)了對(duì)提雅智行微型公交車(chē)L4級(jí)自動(dòng)駕駛服務(wù)的測(cè)試。憑借著最近獲得的認(rèn)證,我們將很快在公共道路上實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛。未來(lái),我們將繼續(xù)與提雅智行緊密合作,以推廣L4級(jí)自動(dòng)駕駛服務(wù)。我們希望這一努力能夠在全國(guó)范圍內(nèi)得到推廣,以提供替代性交通方式,從而減少交通事故,并振興當(dāng)?shù)氐墓步煌ā?rdquo;

鹽尻市的居民也對(duì)自動(dòng)駕駛公交車(chē)的到來(lái)充滿期待,有人評(píng)論道:“看到鹽尻市在自動(dòng)駕駛和數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面取得的進(jìn)展,我感到很高興,我迫不及待地想經(jīng)常乘坐此類公交車(chē)。我希望類似的工作能夠繼續(xù)為我們打造更為便捷的交通系統(tǒng)。我全力支持該項(xiàng)舉措,作為市民,能夠乘坐代表先進(jìn)技術(shù)的自動(dòng)駕駛公交車(chē),我們深感榮幸。”

 
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