“市面上普通材料的克容量在290到300毫安時，通過中試階段小批量進量，我們公司目前已達到400毫安時每克，已具備量產條件。”日前，來到四川佰思格新能源有限公司（以下簡稱“四川佰思格”）碳化車間內，工藝部長羅再祥指著新鮮“出爐”的產品，自豪地介紹最新的研發(fā)成果。

步入生產車間，只見明黃色的管道盤根錯節(jié)，材料前驅體經過管道輸送入緩存罐，再送入到碳化爐進行高溫處理，使材料內部結構發(fā)生改變，工人正在趕制近期的140噸材料訂單。“這筆訂單10天內可以生產出來。”羅再祥透露，目前產量逐步“爬坡”，客戶對材料需求較大，訂單如雪片般飛來，工廠現(xiàn)有的自動化生產線已實現(xiàn)60％生產工序自動化，整個廠區(qū)操作人員只需檢查監(jiān)測設備運行狀態(tài)及物料轉運情況即可。

“負極材料克容量從350到400毫安時我們研發(fā)了兩年，這樣電池能量密度更高，同樣體積的鈉電池儲電量大幅提升，已達到國際先進水平。”羅再祥表示，今年以來，公司產值已達1000余萬元，產能500噸左右，可廣泛用于兩輪車儲能、應急電源、電動工具等應用場景。目前，公司也在“揚帆出海”拓展海外市場，已處于送樣階段。