美國(guó)插電式汽車(chē)(PEV)市場(chǎng)2014年初以來(lái)呈現(xiàn)出強(qiáng)勁成長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，高端豪華車(chē)細(xì)分市場(chǎng)很可能在年內(nèi)剩余的幾個(gè)月里迅速擴(kuò)張。今年第一季度，美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量年比增長(zhǎng)24%，整體汽車(chē)市場(chǎng)占比達(dá)到約0.6% 。

如果將目光鎖定于美國(guó)豪華電動(dòng)汽車(chē)細(xì)分市場(chǎng)，就可以發(fā)現(xiàn)其第一季度市場(chǎng)占比高達(dá)近3%，其中有94%的車(chē)來(lái)自于特斯拉汽車(chē)公司，另外兩款插電式混合動(dòng)力車(chē)型占據(jù)了其余的6%：凱迪拉克ELR和保時(shí)捷Panamera S E-Hybrid。

美國(guó)第一季度電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型銷(xiāo)量及市場(chǎng)占比（單位：輛）

豪華電動(dòng)汽車(chē)的快速成長(zhǎng)不僅因?yàn)樘厮估璏odel S的致炫外觀和出色性能，而且還因?yàn)槠淠繕?biāo)客戶群并不關(guān)注較高的售價(jià)。而雪佛蘭、日產(chǎn)、福特等品牌還需要消費(fèi)者額外支付5,000元至10,000元購(gòu)買(mǎi)更多的高配功能。特斯拉等豪華電動(dòng)汽車(chē)只需客戶按售價(jià)購(gòu)車(chē)，所有的配置都包括在內(nèi)。可以說(shuō)，這種追加銷(xiāo)售更具挑戰(zhàn)性。
 

  
        市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Navigant Research的研究預(yù)測(cè)，豪華電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)今年將產(chǎn)生豐厚利潤(rùn)。特斯拉日前公布的財(cái)報(bào)顯示其第一季度銷(xiāo)售了6,457輛Model S，盡管銷(xiāo)售勢(shì)頭保持旺盛，但競(jìng)爭(zhēng)即將到來(lái)。目前豪華電動(dòng)汽車(chē)的選擇只有凱迪拉克ELR和保時(shí)捷Panamera S E-Hybrid，不過(guò)，寶馬i3和i8兩款車(chē)型正在登陸美國(guó)，奔馳也剛剛宣布了極具競(jìng)爭(zhēng)力的B級(jí)電動(dòng)汽車(chē)的售價(jià)，年內(nèi)，奧迪和沃爾沃也將在美國(guó)推出新的插電式電動(dòng)汽車(chē)。 

       豪華電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型越來(lái)越豐富，在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)，這種領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)將得以在整個(gè)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)繼續(xù)保持。而整體電動(dòng)汽車(chē)要想進(jìn)一步成長(zhǎng)的前提是，汽車(chē)制造商關(guān)注更加細(xì)分的市場(chǎng)，以及電池的高成本下降到合理水平。例如，特斯拉和克萊斯勒正把目光投向電動(dòng)汽車(chē)的新潛在機(jī)會(huì)——SUV和小型貨車(chē)。