交車儀式簡(jiǎn)單

特斯拉Model S的交車儀式選在了酒仙橋恒通商務(wù)園，這里也將成為特斯拉以后的辦公地點(diǎn)。門口有兩座supercharger超級(jí)充電樁，十分吸引眼球。除了特斯拉 CEO伊隆·馬斯克與全球副總裁吳碧瑄出席了交車儀式外，美國(guó)駐華大使館代表與北京市科委主任嚴(yán)傲霜與副主任張繼宏均出現(xiàn)在了交車儀式現(xiàn)場(chǎng)。

特斯拉交車儀式現(xiàn)場(chǎng)

現(xiàn)場(chǎng)交車儀式十分簡(jiǎn)單，吳碧瑄做了簡(jiǎn)單的感謝發(fā)言。馬斯克在現(xiàn)場(chǎng)向大家介紹了特斯拉辦公樓門口的中國(guó)首座超級(jí)充電樁。馬斯克表示，”超級(jí)充電樁使用的是清 潔能源，并且能快速的為電動(dòng)汽車充電。”馬斯克還當(dāng)場(chǎng)指導(dǎo)吳碧瑄使用超級(jí)充電樁為Model S充電，稱這是超級(jí)充電樁首次在中國(guó)為客戶車輛進(jìn)行充電。“超級(jí)充電樁以135千瓦時(shí)的功率進(jìn)行充電，每小時(shí)可續(xù)航600千米，相當(dāng)于充20分鐘電可以跑 200千米。”同時(shí)，馬斯克期待能在中國(guó)建起超級(jí)充電站的網(wǎng)絡(luò)，這樣用戶可以開著Model S去任何一個(gè)地方。

隨后，馬斯克向包括汽車之家總裁李想、力帆足球俱樂部董事長(zhǎng)尹喜地、合一資本董事長(zhǎng)許亮、著名央視電視制作人張涵、云游控股董事會(huì)主席兼CEO汪東風(fēng)、時(shí) 代集團(tuán)總裁王小蘭、UC優(yōu)視董事長(zhǎng)兼CEO俞永福等在內(nèi)的9位首批中國(guó)Model S車主交付了鑰匙。車主紛紛走到自己車前，近距離的感受這一傳奇產(chǎn)品。

據(jù)悉，首批提車的車主們都已經(jīng)解決了牌照和充電問題。

“合作伙伴”揭開面紗

記者從現(xiàn)場(chǎng)獲悉，漢能成為特斯拉充電樁建設(shè)的合作伙伴，主要為超級(jí)充電站提供光伏設(shè)備、車棚、儲(chǔ)能等支持。

中國(guó)聯(lián)通與愛爾蘭Cubic Telecom簽署合作協(xié)議,共同給特斯拉提供汽車信息化全面解決方案,為中國(guó)的特斯拉用戶打造精彩的汽車信息化體驗(yàn)。

馬斯克同時(shí)證實(shí)，富士康承擔(dān)了特斯拉的車用面板制造。另有消息稱，馬斯克將于今日抵達(dá)杭州，并與杭州幾家企業(yè)見面，其中包括阿里巴巴和萬(wàn)向集團(tuán)等知名企業(yè)。

此外，本月初，據(jù)媒體報(bào)道稱，因與國(guó)網(wǎng)合作受阻，特斯拉CEO馬斯克本月訪華將與中石化洽談在加油站建充電樁事宜。據(jù)悉，中石化將以北京作為進(jìn)入充電站行業(yè)的突破口，通過試點(diǎn)后，其加油充電綜合服務(wù)站最終將擴(kuò)展到全市范圍，進(jìn)而擴(kuò)展到河北、天津甚至更大范圍。

現(xiàn)場(chǎng)一度“瘋狂”

特斯拉此次交車儀式現(xiàn)場(chǎng)守衛(wèi)森嚴(yán)，進(jìn)場(chǎng)人員必須佩戴證件或進(jìn)行二維碼掃描。由于活動(dòng)是在室外舉行，很多忠實(shí)粉絲都在圍欄外觀看。然而現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)卻秩序混亂。處于對(duì)Model S的瘋狂迷戀，現(xiàn)場(chǎng)一些嘉賓與媒體攝影師一齊擠到了最前面，對(duì)著馬斯克與Model S狂拍。

在主持人宣布9位車主的鑰匙在車前儲(chǔ)存盒當(dāng)中并打開機(jī)器蓋時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)一片大亂,觀眾瞬間涌入場(chǎng)內(nèi),馬斯克本人見此有些不知所措。突然,現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)一聲巨響,混 亂的人群重重撞上了一輛今天將交付的新車的前蓋,女車主憤然喊道:I am very dissapointed!現(xiàn)場(chǎng)主持人不得不多次提醒大家不要靠得太近。