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藍科鋰業(yè)碳酸鋰日產量已達到120噸

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2023-07-13  作者:鑫欏資訊
摘要:鹽湖股份在互動平臺表示,目前藍科鋰業(yè)碳酸鋰日產量已達到120噸,同時通過技術的升級改造,努力完成經營業(yè)績目標。 在5月下旬時,藍科鋰業(yè)碳酸鋰日產量在100噸左右水平。

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2023年7月13日熱點新聞: 眾所周知,每到冬季,電動汽車要開動就得先把電池熱起來,而且還要開加熱、暖風、座椅加熱、用電APP等等。這些功能一開,電量就會大幅減少。 據統(tǒng)計,國產電動車一般的帶電量在50度上下,電池低溫加熱、開暖風等“必要”功能一開,可能瞬間就拿走了十幾度電,這也不奇怪電動汽車為何會在寒冷的冬季變成“喜當爹”的存在。 但是現在,托“寧王”的福,冬季伺候“爹”的尷尬局面有望得到改善了。 近日,在2023年中國汽車論壇上,寧德時代首席科學家吳凱表示,目前寧德時代已開發(fā)出全新的電解液材料: 新的電解液在零下20°C的極寒條件下可以將電池充電效率提高50%,正常溫度下則可以提高43%。 會后,吳凱接受記者采訪時對新的電解液做了進一步分說明。據悉,無論是現有的磷酸鐵鋰電池、三元電池,還是...    [詳細]
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