??? 近日，科技部有關專家表示，考慮到技術成熟、推廣容易、燃料價格低等因素，預計天然氣汽車將不會獲得新能源汽車的購車補貼。

??? 當前，我國天然氣汽車年產值已經超過150億元，已經實現(xiàn)初步產業(yè)化。經過“九五”和“十五”期間的“清潔汽車行動”及“十一五”期間科技部的 863計劃中對天然氣汽車的示范考核與推廣專項支持，國家相繼投入約2.5億元專項經費，支持以天然氣汽車為代表的代用燃料汽車技術攻關及示范考核工作， 實現(xiàn)了重大關鍵技術突破，為天然氣汽車的發(fā)展提供了強勁的動力。經過十余年的發(fā)展，目前我國已經形成了較為完整的天然氣汽車產業(yè)鏈，產業(yè)發(fā)展已經由政府主 導向市場主導轉變，逐步形成了四川、重慶等一批天然氣汽車產業(yè)化基地，示范推廣城市天然氣汽車行業(yè)的年產值已超過150億元，直接參與企業(yè)有800多家， 累計有450個燃氣汽車車型及底盤進入國家機動車產品公告，天然氣汽車生產企業(yè)的數量超過60家，整車產量超過8萬輛；加氣站設備全面實現(xiàn)國產化，國產設 備的市場份額在90%以上，部分產品達到100%。

??? 中國汽車技術研究中心副主任張建偉表示，當前中國天然氣汽車的保有量約100萬輛，居世界第七位，加氣站約1700座，并仍在不斷發(fā)展。甄子健表 示，在未來20—30年，車用能源將朝著多樣化、低碳化方向發(fā)展。當前天然氣汽車技術相對成熟，也已經形成了一定的產業(yè)基礎，特別是隨著中國對天然氣資源 開發(fā)利用的不斷深入和基礎設施建設的快速推進，天然氣汽車在中國有著巨大的市場潛力，發(fā)展前景廣闊。

對于購買天然氣汽車會不會受到補貼，專家表示，并非所有的國家支持產品都應該有補貼。像電動車產品不夠成熟、推廣困難、價格遠高于普通燃油車的產 品，政府的補貼是應該的。而天然氣汽車本身技術相對成熟，且天然氣的價格低于燃油價格，經濟的杠桿會自動撬動其發(fā)展，目前天然氣汽車的推廣已經覆蓋全國 30多個省市自治區(qū)，不需要像電動汽車那樣獲取購車補貼。