《電動車用鋰離子電池產品規(guī)格尺寸》6月1日起正式實施。該標準的實施有望改觀目前各企業(yè)車型所使用的鋰電池不同，標準不統(tǒng)一導致鋰電車質量參差不齊的現(xiàn)狀，據此鋰電自行車產業(yè)漸現(xiàn)曙光。
據了解，鋰離子電池作為世界上最先進的二次電池 （充電電池），它具有體積小、重量輕、能量密度高、使用壽命長、無記憶效應、環(huán)保、安全可靠等優(yōu)點。特別是在電壓和容量相同時，與鉛酸電池比較，鋰離子電池的體積降為一半，重量降為四分之一，而壽命卻是鉛酸電池的三倍。
?? 公開數(shù)據顯示，目前國內鋰電池電動車的市場份額在2.5%左右。預計三年之內，鋰電自行車的市場份額將達到20%。
據了解，鋰離子電池作為世界上最先進的二次電池 （充電電池），它具有體積小、重量輕、能量密度高、使用壽命長、無記憶效應、環(huán)保、安全可靠等優(yōu)點。特別是在電壓和容量相同時，與鉛酸電池比較，鋰離子電池的體積降為一半，重量降為四分之一，而壽命卻是鉛酸電池的三倍。
?? 公開數(shù)據顯示，目前國內鋰電池電動車的市場份額在2.5%左右。預計三年之內，鋰電自行車的市場份額將達到20%。
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