??? 據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的不完全統(tǒng)計(jì)，2012年我國(guó)已經(jīng)銷(xiāo)售新能源汽車(chē)1.28萬(wàn)輛，這個(gè)數(shù)字和2012年傳統(tǒng)能源汽車(chē)近2000萬(wàn)輛的銷(xiāo)量相比微乎其微，國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的新能源汽車(chē)電池供應(yīng)商主要是A123、萬(wàn)向、力神、比亞迪等公司，“目前這個(gè)市場(chǎng)還很小，大陸集團(tuán)需要開(kāi)辟新的市場(chǎng)，這依賴(lài)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量的提升?！贝箨懠瘓F(tuán)中國(guó)區(qū)某高層表示。
??? 新能源汽車(chē)銷(xiāo)量的慘淡不只是發(fā)生在中國(guó)市場(chǎng)，也發(fā)生在成熟的汽車(chē)市場(chǎng)，比如美國(guó)和日本，并且受政府政策影響大。
??? 近日，全球新能源汽車(chē)大會(huì)公布的《2012年全球新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究報(bào)告》顯示，雖然2012年各國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)獲得了政府不同程度的支持，并呈現(xiàn)出普遍的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，但全球新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)仍處于初級(jí)階段，銷(xiāo)量受政策影響較大。報(bào)告顯示，2012年前三季度，美國(guó)新能源汽車(chē)售出3.1萬(wàn)輛，新能源汽車(chē)銷(xiāo)售總量居首；第二位的日本2012年前三季度銷(xiāo)量為1.75萬(wàn)輛。
??? 報(bào)告稱(chēng)，電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大和新車(chē)型加入統(tǒng)計(jì)是美國(guó)和日本新能源車(chē)銷(xiāo)量大增的重要原因，技術(shù)改進(jìn)和油價(jià)上揚(yáng)等因素進(jìn)一步刺激了美國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)。
??? 業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，新能源汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量慘淡的主要原因仍然是搭載的電池成本和價(jià)格超出了市場(chǎng)的期望，其次是消費(fèi)者對(duì)電池的安全等的擔(dān)憂(yōu)影響了新能源汽車(chē)的銷(xiāo)售，下游消費(fèi)市場(chǎng)的不給力導(dǎo)致了早進(jìn)入新能源汽車(chē)供應(yīng)的電池供應(yīng)商倒閉或者雙方合作分手。“新能源汽車(chē)發(fā)展前景大家都持看好觀點(diǎn)，但是新能源汽車(chē)市場(chǎng)爆發(fā)的節(jié)點(diǎn)何時(shí)到來(lái)，大家意見(jiàn)不一。我們對(duì)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的認(rèn)知是看好的，所以就結(jié)合兩家優(yōu)勢(shì)成立了合資公司，至于合資公司未來(lái)的產(chǎn)能規(guī)模也要看市場(chǎng)需求情況?！鄙鲜龈邔痈嬖V記者。
??? 新能源汽車(chē)銷(xiāo)量的慘淡不只是發(fā)生在中國(guó)市場(chǎng)，也發(fā)生在成熟的汽車(chē)市場(chǎng)，比如美國(guó)和日本，并且受政府政策影響大。
??? 近日，全球新能源汽車(chē)大會(huì)公布的《2012年全球新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究報(bào)告》顯示，雖然2012年各國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)獲得了政府不同程度的支持，并呈現(xiàn)出普遍的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，但全球新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)仍處于初級(jí)階段，銷(xiāo)量受政策影響較大。報(bào)告顯示，2012年前三季度，美國(guó)新能源汽車(chē)售出3.1萬(wàn)輛，新能源汽車(chē)銷(xiāo)售總量居首；第二位的日本2012年前三季度銷(xiāo)量為1.75萬(wàn)輛。
??? 報(bào)告稱(chēng)，電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大和新車(chē)型加入統(tǒng)計(jì)是美國(guó)和日本新能源車(chē)銷(xiāo)量大增的重要原因，技術(shù)改進(jìn)和油價(jià)上揚(yáng)等因素進(jìn)一步刺激了美國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)。
??? 業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，新能源汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量慘淡的主要原因仍然是搭載的電池成本和價(jià)格超出了市場(chǎng)的期望，其次是消費(fèi)者對(duì)電池的安全等的擔(dān)憂(yōu)影響了新能源汽車(chē)的銷(xiāo)售，下游消費(fèi)市場(chǎng)的不給力導(dǎo)致了早進(jìn)入新能源汽車(chē)供應(yīng)的電池供應(yīng)商倒閉或者雙方合作分手。“新能源汽車(chē)發(fā)展前景大家都持看好觀點(diǎn)，但是新能源汽車(chē)市場(chǎng)爆發(fā)的節(jié)點(diǎn)何時(shí)到來(lái)，大家意見(jiàn)不一。我們對(duì)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的認(rèn)知是看好的，所以就結(jié)合兩家優(yōu)勢(shì)成立了合資公司，至于合資公司未來(lái)的產(chǎn)能規(guī)模也要看市場(chǎng)需求情況?！鄙鲜龈邔痈嬖V記者。
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