??? 據(jù)報(bào)道，美國加州洛杉磯國際機(jī)場(LAX)30天免費(fèi)停車的電動汽車鼓勵(lì)政策日前宣布結(jié)束。
??? 此前，洛杉磯國際機(jī)場特設(shè)了兩個(gè)指定地段的免費(fèi)停車場，使用電動汽車的客戶最多可以停上30天。根據(jù)最新派發(fā)給司機(jī)們的傳單，該政策將在3月1日結(jié)束，并恢復(fù)每天30美刀的停車費(fèi)用——但仍提供免費(fèi)的充電服務(wù)。
??? 對于LAX的此舉，華爾街日報(bào)明確指出，這傷害并打擊了那些專門為此購買了電動汽車的?？蛡儯疫@也不會被電動汽車的制造商們所歡迎。盡管加州有著包括允許某些電動汽車形式在"共乘車輛專用道"(HOV lanes)等激勵(lì)措施——這也是一直在推動電動汽車銷售的一個(gè)要素——美國南部各州電動汽車的總銷量占了全美的1/4還要多。
??? 因?yàn)榭偣惨膊?8個(gè)充電點(diǎn)，純電動汽車和混合動力汽車車主之間的擁塞、搶位等矛盾，也讓推出該激勵(lì)政策的LAX頗為頭疼。一位Nissan Leaf車主對《華爾街日報(bào)》說，"我喜歡這樣，但他們(LAX)需要某種形式的(調(diào)節(jié))系統(tǒng)，或許代客挪車就很可行"。
??? 此前，洛杉磯國際機(jī)場特設(shè)了兩個(gè)指定地段的免費(fèi)停車場，使用電動汽車的客戶最多可以停上30天。根據(jù)最新派發(fā)給司機(jī)們的傳單，該政策將在3月1日結(jié)束，并恢復(fù)每天30美刀的停車費(fèi)用——但仍提供免費(fèi)的充電服務(wù)。
??? 對于LAX的此舉，華爾街日報(bào)明確指出，這傷害并打擊了那些專門為此購買了電動汽車的?？蛡儯疫@也不會被電動汽車的制造商們所歡迎。盡管加州有著包括允許某些電動汽車形式在"共乘車輛專用道"(HOV lanes)等激勵(lì)措施——這也是一直在推動電動汽車銷售的一個(gè)要素——美國南部各州電動汽車的總銷量占了全美的1/4還要多。
??? 因?yàn)榭偣惨膊?8個(gè)充電點(diǎn)，純電動汽車和混合動力汽車車主之間的擁塞、搶位等矛盾，也讓推出該激勵(lì)政策的LAX頗為頭疼。一位Nissan Leaf車主對《華爾街日報(bào)》說，"我喜歡這樣，但他們(LAX)需要某種形式的(調(diào)節(jié))系統(tǒng)，或許代客挪車就很可行"。
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