??? 一、事件概述
??? 公司發(fā)布三季報:前三季度收入331億元,同比下滑3.57%;歸屬股東凈利潤2088萬元,同比下滑94%;EPS為0.009元。第3季度收入105億元,同比下滑11%;凈利潤0.05億元,同比下滑94%。EPS為0.002元。業(yè)績低于預期。公司預計2012年全年凈利潤為2769萬元至1.1億元,同比下滑98%至92%。
??? 二、分析與判斷
??? 第3季度汽車銷量同比下滑18%
??? S6及G6車型繼續(xù)保持熱銷,L3車型銷量同比持續(xù)增長;一定程度的抵消了老款車型F3及F0的銷量下降;2012年8月,集團成功推出了全球首款配備遙控駕駛的新車型速銳,并于9月銷量成功突破6000臺并呈上升趨勢,為集團未來汽車銷量提供了新的增長動力。
??? 中國汽車市場需求增速持續(xù)放緩,集團汽車業(yè)務盡管得益于新車型上市有所恢復,但仍面臨較大的市場競爭壓力。7-9月公司共銷售汽車7.7萬臺,同比下降18%。
??? 新能源汽車業(yè)務推廣取得一定進展
??? 在包括國務院機關事務管理局、科技部、發(fā)改委、工信部、財政部等11個試點部門在內(nèi)的“中央國家機關新能源電動公務用車試點示范工作”項目中,e6成功入選并作為公務用車服務于中央機關各部委,入選數(shù)量超過項目試用總數(shù)量的50%。于2012年9月,e6車型成功贏得深圳500臺警務用車訂單并開始交付。K9及e6已相繼于9月、10月成功進入香港市場。
??? 太陽能電池業(yè)務拖累業(yè)績
??? 新能源行業(yè)方面,部分海外市場針對中國光伏產(chǎn)品的貿(mào)易制裁政策使得國內(nèi)光伏廠商的經(jīng)營環(huán)境持續(xù)惡化,太陽能電池行業(yè)于期內(nèi)保持低迷。公司太陽能電池業(yè)務經(jīng)營業(yè)績較去年大幅下降。隨著集團加大市場開拓力度及采取適當?shù)某杀究刂拼胧?太陽能電池業(yè)務虧損額在下半年有所收窄,但仍較大程度的拖累集團整體業(yè)績。
??? 公司發(fā)布三季報:前三季度收入331億元,同比下滑3.57%;歸屬股東凈利潤2088萬元,同比下滑94%;EPS為0.009元。第3季度收入105億元,同比下滑11%;凈利潤0.05億元,同比下滑94%。EPS為0.002元。業(yè)績低于預期。公司預計2012年全年凈利潤為2769萬元至1.1億元,同比下滑98%至92%。
??? 二、分析與判斷
??? 第3季度汽車銷量同比下滑18%
??? S6及G6車型繼續(xù)保持熱銷,L3車型銷量同比持續(xù)增長;一定程度的抵消了老款車型F3及F0的銷量下降;2012年8月,集團成功推出了全球首款配備遙控駕駛的新車型速銳,并于9月銷量成功突破6000臺并呈上升趨勢,為集團未來汽車銷量提供了新的增長動力。
??? 中國汽車市場需求增速持續(xù)放緩,集團汽車業(yè)務盡管得益于新車型上市有所恢復,但仍面臨較大的市場競爭壓力。7-9月公司共銷售汽車7.7萬臺,同比下降18%。
??? 新能源汽車業(yè)務推廣取得一定進展
??? 在包括國務院機關事務管理局、科技部、發(fā)改委、工信部、財政部等11個試點部門在內(nèi)的“中央國家機關新能源電動公務用車試點示范工作”項目中,e6成功入選并作為公務用車服務于中央機關各部委,入選數(shù)量超過項目試用總數(shù)量的50%。于2012年9月,e6車型成功贏得深圳500臺警務用車訂單并開始交付。K9及e6已相繼于9月、10月成功進入香港市場。
??? 太陽能電池業(yè)務拖累業(yè)績
??? 新能源行業(yè)方面,部分海外市場針對中國光伏產(chǎn)品的貿(mào)易制裁政策使得國內(nèi)光伏廠商的經(jīng)營環(huán)境持續(xù)惡化,太陽能電池行業(yè)于期內(nèi)保持低迷。公司太陽能電池業(yè)務經(jīng)營業(yè)績較去年大幅下降。隨著集團加大市場開拓力度及采取適當?shù)某杀究刂拼胧?太陽能電池業(yè)務虧損額在下半年有所收窄,但仍較大程度的拖累集團整體業(yè)績。
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