2017年4月21日熱點新聞: 近日,山東省政府公布《山東省“十三五”戰(zhàn)略性新興產業(yè)發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)明確提出,要完善掛牌、保險等保障體系,推動安全、適用、便捷、低成本的低速電動車發(fā)展,著力滿足鄉(xiāng)村出行需求。這讓低速電動車合法化問題再次成為關注焦點。 對此,中國汽車工程學會理事、全國汽車標準化電動汽車專業(yè)委員會副主任陳全世向NBD汽車(微信號:NBD-AUTO)表示,低速電動車的合法化問題是全國性問題,需要一個統(tǒng)一的標準來解決。 事實上,對于低速電動車的相關技術標準,有關部門已于去年開始擬訂,此前有消息稱該標準會在今年的全國兩會前出臺,但截至目前有關標準還未公布。 陳全世對此表示,標準在技術和流程方面上不存在任何問題,目前仍未出臺,主要是有關部門認為對已售出的低速電動車該如何處理,也就是存量車的問題,... [詳細] |
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