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極力避免很極端的事,來看看鋰電池系統(tǒng)起火的幾種原因

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-08-22  來源:第一電動網(wǎng)  作者:鑫欏資訊
摘要:   都說安全是動力電池的命根兒,最近在思考電池系統(tǒng)由內而外起火的原因分析,這里主要是考慮一層層原因往前去推,然后考慮將以前和未來的事故都放進去進行匹配,再根據(jù)各個車型的實際設計推測未來出事故...

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2016年8月22日熱點新聞: 8月21日,由中國電動汽車百人會和河南省人民政府主辦的中國電動汽車百人會夏季論壇(2016)在鄭州開幕。本屆論壇圍繞提高電動汽車安全和品質的有效措施、推動行業(yè)自律、行業(yè)補貼政策、補貼后的政策走勢,以及如何更多使用非貨幣政策和基礎設施保障政策等主題,邀請有關部委專家、國外有關機構專家發(fā)表意見。以下為中國工程院院士楊裕生發(fā)言實錄。 可能大家還記得在上一次會上我曾經(jīng)介紹過,去年19位工程院和科學院的院士向國家提過一個建議,這個建議的內容就是希望補貼要有一個上限,同時要給企業(yè)加責任,也就是要創(chuàng)額要獎,超額要罰,但是這樣的建議還沒有能夠得到實行。特別是關于給企業(yè)加責任,在有補貼的情況之下怎么做?今天要研究的問題是補貼之后怎么辦。實際上我覺得這兩個問題可以結合起來考慮。也就是說在有補貼的情況之下,也可以給企...    [詳細]
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